90吨折臂吊液压系统故障怎么办

90吨折臂吊液压系统出现故障后,先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析故障原由，顺着油路逐步排除非折臂随吊的故障元件缩小范围。不要

在盲目拆卸元件而造成扩折臂吊的故障范围进一步扩大。

一、故障现象

90吨折臂吊在伸缩臂伸出后，伸缩手柄处于中位时，在重负荷下出现慢慢回缩的现象

二、诊断与排除

在进行故障诊断时，往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理来进行诊断。当100吨折臂吊伸缩手柄处于中位时，由于平衡阀处于关闭状态，所以无杆腔的油被平

衡阀封住，使其不能外泄。伸缩液压缸处于静止不动的状态时，当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。

一般在判断该类故障时，可将两个液压管线接头拆下（控制阀至伸缩缸连接管路）.拆卸时：**要注意逐渐地松开，慢慢释放油液和压力，以防高压油喷出伤人；*二

要将两根管完全拆下脱离接头，以免操纵阀内流出的油影响判断。

上述工作完成后，仔细观察两根管路中的存油流出的情况。如果**处有油不断流出时，说明平衡阀故障，平衡阀故障通常有：阀芯卡死，弹簧折断，密封失效等可更

换相应配件。如果是阀芯失效。只有更换平衡阀。若另一处有油不断流出时，说明伸缩密封已经损坏。判断时要两根管折下再找出故障愿同，在该系统中，如果只将**处

的口拆开发现有油不断流出，不一定是平衡阀有故障，因为如果密封件损坏,无杆腔的油会进入有杆腔，且在操纵阀处被截止并形成一定的压力而达到一定值时，同样可将

平衡阀打开，造成**处口有油不断流出。经过上述拆卸和观察，发现*二处有油不断流出，说明伸缩密封已经损坏。准备好新的配件，并按正确方法更换后装上再试机，

确认90吨折臂吊伸缩机构是否恢复正常工作。